解决原厂供电座磨损后的适配问题

由于部分用户使用过第三方充电设备，该设备在设计上采用了PCB板的方式接触形成了硬连接，因此导致原厂供电座加速磨损，造成供电座连接针变短，我们针对此类情况修改了对接针座的长度，有效避免因针头变短而产生的虚接现象。

部分用户在BMW原车供电座上使用过非标充电设备，该设备与连接针的接触为PCB硬连接的方式，造成原厂供电座的连接针磨损，为了最大程度的适配兼容，我们调整了TOMI3充电设备的背板连接针的长度，加长以后可解决绝大部分因供电座连接磨损的问题，但是对于严重磨损或针头失去弹性的供电座为了确保稳定性我们建议更换新的供电座。